武汉的未来_2_武汉城市圈

第二章：武汉城市圈

再说工商业。武汉近百年来都是全国工商业的重镇，因此武汉更多的是要满足货品通全国的首要目的，同周边城市的协同发展就被摆在次要位置。改革开放以来，武汉逐渐得连自身都顾及不来，更是无瑕去理周边的一圈城市。这样，武汉及周边一圈城市的城市布局和发展存在着严重的分隔和不均衡，武汉与周边城市之间一直存在着产业低水平重复、缺乏梯度分工等问题。说白了就是缺少沟通合作，窝里斗。

“武汉1+8城市圈”是个好构想，把原先9个城市分头来做的事整合到一起，进行资源优化配置，实现共赢。地理上的1+8如下图：形状上看很明显这个超级大城市圈有三个缺口，分别是咸宁和仙桃之间的洪湖、天门和孝感之间的京山和孝感外豁口的广水，于是很自然的，这三个县级市/市辖县也以“观察员”的身份加入到武汉大城市圈。完整的地图如下：这样，最终的大武汉城市圈为1+8+3：武汉、黄冈、鄂州、黄石、咸宁、洪湖、仙桃、潜江、天门、京山、孝感、广水。

那么这个城市圈发展得如何了呢？要致富，先修路。从三环向八个方向延出的高速路均已完工，至此，武汉到周边城市驱车均可在1小时左右到达。除了高速公路，还有城际铁路。其中武汉通往孝感、黄冈、麻城、鄂州、黄石、咸宁的城际铁路均已开通，最后一条经仙桃连接天门和潜江的城际铁路也计划于2012年完工。这样，从武汉到周边一圈城市的时间进一步缩短到只有二十多分钟。

下一步交通的重点将是八个周边城市加三个观察员县市的环线高速公路和环线城际铁路。有网友已经出谋划策了一条，我就直接用上：仙桃、天门、应城、京山、安陆、广水、大悟、红安、麻城、蕲春、武穴、大冶、崇阳、赤壁、洪湖。按中国现在的发展速度，这个大环线也是应该越早开始建设越好。

路修好，产业调整和资源重新配置也同步开始。官方定的武汉城市圈的五个主要产业群为：以光电子为代表的高新技术产业群、以轿车制造为重点的机械制造产业群、原材料及新材料产业群、轻工纺织及食品产业群、农产品加工产业群。以往，全部这些城市都争着要在各个领域全面开花式的发展，翻看各个城市的介绍，纺织、机电、轻工、 建材、化工、冶金、食品、烟草、医药、农业等领域都有涉足，这种分散的你争我斗是不可能发展起来的。所以每个城市应该有侧重的发展，并且八个城市之间不应有太多的重叠和竞争。如果说要给每个城市贴最多三个标签，基于我有限的知识，我会这样贴：

孝感：汽车工业基地、机械制造业、高档纺织业；
黄冈：教育产业、生物制药、奶制品基地；
鄂州：钢铁基地、中药基地；
黄石：矿物原材料加工、建材基地、服装基地；
咸宁：国际温泉之都、核电站；
洪湖：鱼米之乡（水产品基地）；
仙桃：体育基地、纺织基地、医药/食品加工；
潜江：油气开采、冶金机械、医药化工；
天门：汽车工业、纺织工业、电子工业；
京山/广水略。

在收集这些信息的过程中，不难看出所有这些城市在医药、轻纺等方面有相当大的产业重叠。这就势必要求武汉城市圈内的各个城市对自身的产业做一个取舍和重新分配。但并非意思是一个产业只准一个城市有，而是应该按不同的阶段和类型来分配，比如制药方面，中药在鄂州、生物制药在黄冈、医药化工在潜江；比如纺织方面，棉产中心可以在天门，棉到布的基地可以在仙桃，而布到成品衣的基地可以放到黄石。当然，这是需要专家来分析的事，我胡乱一通，也许全都是错的。但这里的意思是，武汉城市圈的产业调整和重组是必要并且已经开始了。我希望在不久的将来看到孝感成为全国汽车新城，黄冈成为内陆最大的奶制品基地，鄂州成为国内钢铁中心和中药中心，黄石成为全国新的服装中心，咸宁靠温泉吸引全球游客，洪湖打鱼米之乡牌，仙桃成为国内制药中心，潜江成为冶金中心，天门成为棉产中心。